Ученые из Стэнфордского университета разработали новый тип литий-металлических батарей для электромобилей, способных преодолевать до 1126 километров на одном заряде. Это почти в два раза больше дистанции, которую могут проехать автомобили на существующих литий-ионных батареях. Основная проблема литий-металлических аккумуляторов заключалась в их быстром ухудшении качества после нескольких циклов заряда и разряда. Однако исследователи обнаружили, что если оставить аккумулятор разряженным на некоторое время, можно восстановить его емкость и продлить срок службы.
Износ аккумуляторов происходит из-за образования «мертвого» лития, который не участвует в генерации энергии. Это явление вызвано постоянными циклами зарядки и разрядки, при которых микронные частицы лития отделяются и перестают взаимодействовать с электролитом, уменьшая общую емкость аккумулятора. Ситуация усугубляется с каждым новым циклом, что снижает дальность поездки электромобиля.
Стэнфордские ученые обнаружили, что позволяя батарее оставаться в разряженном состоянии, можно растворить образовавшуюся матрицу и восстановить работоспособность «мертвого» лития, тем самым значительно увеличив емкость и срок службы батареи. Этот процесс не требует дополнительных затрат или сложных технологий и может быть реализован с помощью обновления программного обеспечения для управления аккумуляторами.
Это открытие открывает новые возможности для электромобилей, делая их более привлекательными для потребителей благодаря увеличенной дальности поездок и продлеваемому сроку эксплуатации аккумуляторов.