Кроссовер BYD Atto 8, известный на китайском рынке как BYD Tang L, стал первой моделью марки в Европе с технологией сверхбыстрой зарядки. Как сообщает CarNewsChina, автомобиль представили на Парижском автосалоне 2026 года. Европейская версия получила семь мест, силовую установку мощностью 764 л.с. и передний багажник объемом 136 литров.
Модель оснащена аккумулятором BYD Blade Battery второго поколения с литий-железо-фосфатной химией. Емкость батареи составляет 115 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP достигает 653 км. Зарядить батарею с 10% до 97% можно за девять минут, а восполнение заряда с 19% до 70% занимает пять минут.
При температуре минус 30 градусов процесс зарядки увеличивается на три минуты. BYD намерена установить за пределами Китая 6 тыс. зарядных устройств нового типа до конца 2027 года. Технологию на презентации представила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли.
По данным представителей BYD, Atto 8 стал самым мощным семиместным внедорожником в Европе. Суммарная отдача силовой установки составляет 570 кВт, или 764 л.с., благодаря чему автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость кроссовера достигает 240 км/ч.
Габариты BYD Atto 8 составляют 5040×1996×1760 мм, колесная база равна 2950 мм. В Европе автомобиль предложат с тремя рядами кресел по схеме 2+3+2, тогда как в Китае доступна только пятиместная конфигурация. Среди особенностей модели также заявлены открываемый двойным нажатием передний багажник и крышка багажного отделения с электроприводом, активируемым проекцией.
Продажи BYD Atto 8 в Европе должны начаться в первом квартале 2027 года, однако стоимость пока не объявлена. Для сравнения, семиместный Tang EV сейчас стоит в Германии 75 тыс. евро, хотя на официальном сайте марки указана сниженная цена 47 990 евро. В Китае электромобиль Tang L продается по цене от 222 800 до 272 800 юаней.