Обновленный Geely Galaxy E5 получил задний привод, лидар и запас хода 635 км за 97 800 юаней

24 сентября 2026, 05:36 · Дмитрий Сорокин

Компания Geely 23 сентября представила в Китае обновленный электрокроссовер Galaxy E5, который на некоторых зарубежных рынках продается под названием Geely EX5. Как сообщает CarNewsChina, модель доступна в пяти комплектациях. Стоимость автомобиля составляет от 97 800 до 137 800 юаней.

Главным изменением стала замена переднего привода на задний у основных версий. Кроссовер получил лидар, комплекс интеллектуального вождения G-Pilot H5, зарядку мощностью 6C и аккумулятор Aegis Golden Brick с короткими лезвийными ячейками. Начальная модификация сохранила передний привод и 400-вольтовую архитектуру.

Заднеприводные версии имеют размеры 4630×1920×1670 мм, а колесная база достигает 2745 мм. Габариты переднеприводной машины составляют 4615×1901×1670 мм при колесной базе 2750 мм. В оснащение вошли камеры на передних крыльях, затемненные задние стекла, обычные дверные ручки, 18- и 19-дюймовые колеса, а также передний багажник объемом 160 литров.

В салоне установлены центральный экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5K и цифровая приборная панель на 10,2 дюйма. Также предусмотрены новое трехспицевое рулевое колесо, селектор трансмиссии в виде кристалла, проекционный дисплей и система Flyme Auto 2. Среди других функций заявлены прозрачное шасси с обзором 540 градусов, голосовое управление четырьмя зонами, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт и переднее пассажирское кресло с режимом невесомости.

Четыре версии Smart Charging построены на 800-вольтовой платформе и оснащены задним электромотором мощностью 245 кВт, или 329 лошадиных сил. Это на 114 лошадиных сил больше, чем у предшественника. Базовая версия получила двигатель мощностью 160 кВт, или 215 лошадиных сил.

Для кроссовера доступны батареи емкостью 60,22, 61,52 и 70,01 кВт·ч. Запас хода составляет 530, 550 и 635 км соответственно, а по циклу WLTP — 429, 446 и 514 км. В конструкции кузова применена высокопрочная сталь, а аккумулятор защищен специальным покрытием; кроме того, автомобиль оснащен системой стабилизации при повреждении шины.