Китайская Li Auto планирует начать устанавливать твердотельные аккумуляторы на автомобили небольшими партиями в 2027 или 2028 году. При этом выход на полноценное серийное производство таких батарей для машин может занять еще около пяти лет.
Как 22 сентября сообщило издание Cls со ссылкой на источники в компании, технология Li Auto может быть готова к ограниченной интеграции в автомобили в указанные сроки. Старший директор направления тяговых батарей Лю Чжимин заявил, что производитель «активно закладывает основу» для развития твердотельных аккумуляторов.
Сейчас Li Auto ведет сразу несколько проектов в этой области. Проверка прототипа уже проводилась с использованием умных очков, которые компания также продает в Китае. По данным источников, для достижения стабильного массового выпуска батарей и обеспечения «последовательного пользовательского опыта» потребуется еще примерно пять лет.
Таким образом, автомобили Li Auto с твердотельными аккумуляторами серийного производства могут появиться на рынке в 2032 или 2033 году. Лю Чжимин отметил, что главными задачами остаются обеспечение необходимого срока службы, высоких характеристик зарядки и приемлемой стоимости батарей.
Ранее Li Auto заявляла о планах перевести весь модельный ряд на аккумуляторы собственной разработки. Такой подход позволит компании контролировать цепочку поставок и потенциально снизить себестоимость продукции. Собственные батареи уже используются в моделях Li Auto L6, Li Auto L8 и Li Auto i8.
По данным China EV DataTracker, с января по август 2025 года Li Auto реализовала на внутреннем рынке 259 930 автомобилей, что на 1,2% меньше показателя годом ранее. Самой продаваемой моделью компании остается электрический кроссовер Li Auto i6 стоимостью от 249 800 до 269 800 юаней. За первые восемь месяцев 2026 года производитель продал 152 842 машины.