Honda представила гоночный внедорожник Passport Baja Spec, подготовленный для участия в престижных пустынных гонках. Компания намерена побороться за победу в классе Trophy Truck на гонке Baja 1000. Ранее Honda уже добивалась успехов в разных категориях этих соревнований.
Новая машина получила кузов в стиле Passport, установленный на шасси Mason Motorsports Gen 2. В разработке участвовали специалисты Mason Motorsports, чемпион Baja Брайс Мензис и подразделение Honda Racing, использовавшее опыт выступлений в IMSA, IndyCar и Формуле-1. Ход подвески составляет 25 дюймов спереди и 32 дюйма сзади.
Автомобиль оснащен полным приводом и специальной пятиступенчатой трансмиссией Mason Motorsports. Раздаточная коробка расположена перед двигателем и передает тягу на обе оси. На задних колесах применены отдельные приводные валы и конические передачи, а спереди установлены портальные мосты, что уменьшает количество деталей, расположенных низко над грунтом.
Вместо традиционного 9,0-литрового V8 Honda использовала среднемоторную силовую установку с 2,4-литровым V6 и двумя турбокомпрессорами. Двигатель работает вместе с гибридной системой на 800 вольт, а суммарная мощность превышает 1300 лошадиных сил. По данным Honda, мотор создан на основе агрегата прототипа Acura ARX-06, участвовавшего в гонках на выносливость.
Гибридная батарея изготовлена в калифорнийском центре HRC и размещена в карбоновом корпусе. В конструкции применены пакетные элементы, разработанные с использованием технологий прежних болидов Формулы-1. Топливный бак из углепластика и кевлара вмещает 145 галлонов, а гибридная система должна сократить число остановок для дозаправки.
Первый старт Honda Passport Baja Spec запланирован на гонку Baja 500 2 июня 2027 года. Главной целью команды станет юбилейная, 60-я гонка Baja 1000, которая пройдет 14 ноября того же года. Honda рассчитывает не просто финишировать, а занять первое место.