Компания Bosch запатентовала резервную систему торможения для автомобилей с электронным управлением тормозами. Как пишет Autoblog, разработка должна помочь остановить машину при отказе основных электронных компонентов. В таких системах нажатие на педаль передается датчикам и блокам управления, а не механическим тягам.
Предложенная конструкция включает три блока управления. Два из них отвечают за штатное торможение, а третий постоянно проверяет их работу. При обнаружении неисправности он может включить аварийный режим и предупредить водителя визуальным, звуковым или тактильным сигналом.
Для подачи команды на торможение Bosch предлагает использовать отдельную кнопку на сенсорном экране мультимедийной системы. Другой вариант предусматривает размещение элемента управления на руле, чтобы водитель мог быстро воспользоваться им, не убирая руки.
Интенсивность замедления предполагается регулировать продолжительностью нажатия. Удержание кнопки должно усиливать торможение, а короткое касание — обеспечивать более плавную остановку. Таким образом, система отличается от автоматического экстренного торможения, которое обычно предназначено для предотвращения или смягчения столкновения.
Патент Bosch описывает альтернативный способ управления тормозами на случай отказа штатной электроники. При этом сама идея пока не означает, что технология появится на серийных автомобилях. Решение остается патентной разработкой, и сроки возможного внедрения не указаны.