Британская компания Horse Powertrain представила новый двигатель Horse B20 — двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор, который, как утверждается, является «полностью водонепроницаемым» и соответствует стандарту IPX8. Этот агрегат создавался специально для экстремального бездорожья и преодоления водных преград, сообщает Autoblog. Ранее эта же фирма поставляла четырехцилиндровые двигатели для Mercedes-Benz CLA и уже успела представить несколько инновационных силовых установок.
Новый мотор не имеет отношения к известному двигателю Honda B20. Мощность Horse B20 варьируется от 187 до 248 лошадиных сил, а крутящий момент составляет от 221 до 280 фунт-футов. Производитель заявляет, что двигатель способен работать на глубине до 1,1 метра, что превышает 43 дюйма. Для сравнения: глубина преодолеваемого брода у Range Rover примерно на 200 мм меньше и составляет 35,5 дюйма. Кроме того, агрегат обеспечивает непрерывную и стабильную мощность при подъеме на 100-процентный уклон, то есть на сплошной склон в 45 градусов.
Двигатель работает по циклу Миллера, а показатель термического КПД торможения достигает 48,4 процента. Особое внимание уделено снижению массы: Horse B20 весит всего 286 фунтов, что делает его значительно легче более мощного четырехцилиндрового турбомотора BMW B48, масса которого составляет от 317 до 427 фунтов при отдаче до 302 лошадиных сил. Для работы с высоким давлением сгорания блок цилиндров выполнен из алюминия по так называемой портальной схеме со встроенным выпускным коллектором.
Среди технических особенностей — масляный насос с переменным рабочим объемом, впускные каналы с высокой турбулентностью для лучшего распыления топлива через форсунки высокого давления, а также поршни, использующие эффект «сжатия» для улучшения смешивания воздушно-топливной смеси в верхней мертвой точке. Кроме того, применяется полностью активная двухконтурная система охлаждения, которую производитель называет эксклюзивной для этого двигателя. Но главная изюминка — датчики, определяющие погружение мотора под воду: они автоматически корректируют выходную мощность и отклик на педаль газа для максимального сцепления.
Компания Horse Powertrain пока не раскрывает, где именно будет использоваться этот двигатель в будущем. Известно лишь, что он поддерживает работу в составе мягких гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода, а значит, может устанавливаться практически на любые модели. Однако в подключаемой гибридной силовой установке Horse B20 уже применен на Geely Galaxy Cruiser 700 — внедорожнике, предназначенном только для китайского рынка. Ожидается, что вскоре двигатель появится и в европейских продуктах, но вопрос о его выходе на американский рынок остается открытым. Идеальным кандидатом для этого мотора может стать готовящийся к выпуску компактный G-Class.