Презентация нового Tesla Roadster вышла за рамки обычного автомобильного показа. Прототип поднялся по вертикальной стене, выполнил сальто без трамплина и, как заявлялось, разогнался до 60 миль в час менее чем за секунду. По данным Autoblog, демонстрация больше напоминала сцену из научно-фантастического фильма.
Для движения по стене автомобиль использует четыре вентилятора мощностью по 20 киловатт. Они откачивают воздух из-под герметичного аэродинамического кожуха, создавая вакуум около 11,5%. Благодаря этому возникает прижимная сила примерно в 10 360 фунтов, которой достаточно, чтобы удерживать машину массой 4400 фунтов на потолке.
Расчеты работы системы изучило издание Engineering Explained. По его данным, воздушные маневры Roadster основаны на физических принципах: композитные баллоны вмещают 550 фунтов азота под давлением 10 000 фунтов на квадратный дюйм. Газ подается через десять двигателей и создает тягу до 18 000 фунтов, позволяя автомобилю несколько секунд находиться в воздухе.
Версия Rocket, как утверждается, получит запас азота объемом 158 галлонов и сможет развивать ускорение до 5,5 G. Теоретически это позволит разгоняться до 60 миль в час за 0,55 секунды. Заявленная максимальная скорость серийной модели составляет 330 миль в час.
Расчеты показывают, что запаса азота должно хватить примерно на 6,7 секунды зависания, тогда как показательный маневр продолжался около четырех секунд. Поэтому специалисты Engineering Explained считают заявленные возможности технически реализуемыми, хотя презентация могла одновременно служить рекламой технологий SpaceX.
При этом серийный выпуск такой машины может столкнуться с практическими трудностями. Вентиляторы и аэродинамические юбки будут постоянно контактировать с дорожным покрытием и собирать грязь, из-за чего их, вероятно, придется регулярно менять. Autoblog также отмечает, что Tesla не всегда быстро реализовывала первоначальные обещания, поэтому окончательные возможности Roadster можно будет оценить только после появления автомобиля у покупателей.