Nissan представила гибридный кроссовер Rogue Hybrid 2027 модельного года, построенный на технологии e-POWER. Как пишет Autoblog, бензиновый двигатель здесь не связан напрямую с колесами и работает в качестве генератора. Движение обеспечивают два электромотора, установленные на передней и задней осях.
В состав силовой установки вошли турбированный трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра, литий-ионная батарея емкостью 1,67 кВт·ч и электромоторы с постоянными магнитами. Совокупная мощность системы достигает 225 лошадиных сил. Полный привод с двумя электродвигателями входит в стандартное оснащение, а подзарядка от внешней сети не требуется.
Во время короткого теста автомобиль продемонстрировал плавный разгон и низкий уровень шума. По ощущениям за рулем Rogue Hybrid больше напоминает электромобиль, чем обычный гибрид. При снижении заряда батареи генератор продолжает вырабатывать необходимое количество энергии, поэтому мощность, по словам инженера Nissan Кристиана Спенсера, не должна резко уменьшаться.
Обновленный кроссовер получил более современный салон с улучшенными материалами и увеличенными экранами. В базовой комплектации предусмотрен дисплей диагональю 12,3 дюйма, а версии SR с пакетом Technology и Platinum оснащаются экраном на 14,3 дюйма. Также доступны вентиляция передних сидений, подогрев заднего ряда, беспроводные зарядные площадки, 64-цветная подсветка и аудиосистема Bose с десятью динамиками.
Отдельной особенностью стала система Smooth Stop, которая плавно регулирует давление в тормозном механизме перед полной остановкой. Она уменьшает резкий перенос массы кузова, но не мешает экстренному торможению. Кроме того, функция e-Pedal позволяет управлять замедлением одной педалью и полностью остановить автомобиль за счет рекуперации.
Стартовая цена Nissan Rogue Hybrid SV AWD составит 35 490 долларов без учета доставки. Первой к дилерам осенью 2026 года поступит версия SR AWD с пакетом Technology за 41 490 долларов, а полный ряд комплектаций SV, SR и Platinum появится в начале 2027 года. Заявленный производителем расход топлива составляет 38 миль на галлон в смешанном цикле, однако этот показатель еще должен подтвердить американское Агентство по охране окружающей среды.