Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что запуск электрического пикапа Fathom потребует значительных усилий. Как пишет Automotive News, компания пока не завершила подготовку к массовому выпуску автомобилей на универсальной электрической платформе UEV.
«Мы еще не вывели массовое производство UEV на нужный уровень. Запуск модели в больших объемах, с соблюдением себестоимости и сроков, станет очень серьезной задачей», — сказал Фарли на мероприятии Automotive News Congress.
Ford представила среднеразмерный электрический пикап и платформу UEV в августе 2025 года. Тогда глава компании назвал Fathom «моментом Model T» для автопроизводителя. Несмотря на заявления о сложности запуска, представитель Ford подтвердил Motor1, что ожидаемый выход модели в 2027 году не изменился.
Новая платформа должна быть проще нынешних конструкций, что позволит снизить массу и расходы. В ней на 50% меньше соединений и шлангов, а общее число деталей сокращено на 20% по сравнению с обычным автомобилем Ford. Длина жгута проводов также уменьшена на 4000 футов относительно первого электромобиля марки.
Для сборки Fathom Ford внедряет универсальную производственную систему. Производство разделят на три направления: заднюю и переднюю части автомобиля, а также структурную батарею вместе с салоном. Затем эти элементы будут соединяться на финальном этапе, что, по данным компании, позволит занимать меньше места и ускорить сборку на 40% по сравнению с другими моделями, выпускаемыми на заводе в Луисвилле.
Ford обещает, что электрический пикап сможет разгоняться не хуже Mustang EcoBoost и предложит больше места для пассажиров, чем Toyota RAV4 2025 года. Стартовая цена Fathom составит 29 945 долларов с учетом доставки, однако комплектация базовой версии пока не раскрыта. Модель ожидается как автомобиль 2028 модельного года, а первые поставки могут начаться до конца следующего года.