Запах нового автомобиля представляет собой смесь химических соединений, которые испаряются из синтетических деталей салона. Как пишет BMWBlog, в BMW работает специальная команда специалистов по запахам, задача которой — снизить интенсивность этих испарений.
Для проверки материалов автопроизводитель использует лаборатории в Мюнхене, работающую с 1999 года, и в китайском Шэньяне, открывшуюся в 2014-м. Образцы помещают в нагретые камеры, имитирующие салон автомобиля в жаркую погоду, после чего воздух анализируют на содержание различных соединений. Затем специалисты сравнивают запахи с эталонными образцами.
Проверка проходит в три этапа: сначала оцениваются отдельные материалы, затем крупные элементы вроде сидений и потолочной обивки, а в конце — полностью собранный автомобиль. Такой подход необходим, поскольку сочетание материалов может менять общий запах салона, особенно при повышении температуры. Вице-президент BMW по устойчивому развитию продукции Нильс Хессе отметил: «Автомобиль существует не в лаборатории, а вместе со своими пассажирами».
По данным BMW, жара усиливает выделение веществ из материалов салона, тогда как длительная стоянка зимой может снизить их концентрацию. В новых автомобилях компания применяет микрофибру, которая, как утверждается, уменьшает выбросы и не содержит белков животного происхождения, способных становиться источником запаха при старении натуральной кожи.
Для электромобиля Neue Klasse iX3 также предусмотрен многоступенчатый нанофильтр. Если в салоне появился неприятный запах, рекомендуется открыть окна и оставить машину в тени. В случае нового автомобиля концентрация испаряющихся соединений, согласно приведенным данным, снижается примерно на 20% в неделю, поэтому запах постепенно ослабевает в первые месяцы.
Некоторые вещества, включая бензол и формальдегид, относятся к канцерогенам, однако обычный уровень их содержания в автомобильном салоне не считается серьезной угрозой. В США федеральные нормы для воздуха внутри автомобилей отсутствуют, а в Китае перед продажей машины должны пройти химические испытания. BMW считает, что отсутствие выраженного запаха свидетельствует о корректной работе салона.