Британская компания McMurtry Automotive отмечает десятилетие со дня основания. За это время небольшой коллектив инженеров из Глостершира вырос почти до 100 сотрудников и открыл современное производство в регионе Котсуолдс. Главным проектом фирмы стал необычный электрический трековый автомобиль Spéirling.
Изначально McMurtry хотела создать максимально легкую машину для водителя. После отказа от концепции, напоминавшей мотоцикл на четырех колесах, сооснователь компании сэр Дэвид Макмёртри предложил решить проблему сцепления с трассой с помощью вакуумной тяги. Так инженеры обратились к технологии вентиляторной прижимной силы, известной по гоночным разработкам 1970-х годов.
Система Downforce on Demand (прижимная сила по требованию) использует два электрических вентилятора, которые откачивают воздух из-под днища. Благодаря этому автомобиль способен создавать около 4400 фунтов прижимной силы даже в неподвижном состоянии. Электрическая силовая установка мощностью 1000 лошадиных сил разгоняет легкий карбоновый кузов до 60 миль в час примерно за 1,55 секунды.
Spéirling уже установил абсолютный рекорд подъема на холм на Фестивале скорости в Гудвуде в 2022 году, а затем превзошел достижение на тестовой трассе Top Gear. Высокое сцепление позволяет машине развивать значительную скорость в поворотах. Гонщик Трэвис Пастрана назвал ее самым быстрым автомобилем, которым ему доводилось управлять.
После десяти лет испытаний и создания прототипов McMurtry начала производство серийной версии Spéirling PURE на новом предприятии в Великобритании. Первые поставки клиентам запланированы на конец текущего года. Тираж ограничат 100 автомобилями для покупателей по всему миру.
Стоимость машины составит 1,3 млн долларов без учета индивидуальной доработки. Spéirling PURE представляет собой одноместный трековый автомобиль, рассчитанный на использование технологий, обеспечивающих уровень характеристик, сопоставимый с болидами Формулы-1.