Китайский производитель аккумуляторов Gotion, поддерживаемый Volkswagen, заявил о достижении прогресса в разработке твердотельных батарей. Об этом компания сообщила на Всемирной производственной конвенции 2026 года в Хэфэе. Одновременно производитель представил ориентиры для будущего серийного выпуска.
Для аккумуляторных ячеек заявлена удельная энергоемкость до 400 Вт·ч/кг. Целевую стоимость компания обозначила на уровне 150 долларов за кВт·ч. В основе батарей Jinshi (Золотая скала) используется твердый электролит на основе сульфидов.
Gotion продолжает подготовку ячеек Jinshi к коммерческому применению, включая испытания на безопасность. Как сообщает libattery.net, аккумуляторы проверяли в экстремальных условиях, в том числе при прокалывании и воздействии высокой температуры. По заявлению производителя, во время тестов не появились ни дым, ни пламя.
Компания также рассчитывает вывести твердотельные батареи в так называемую «эпоху одного юаня» — к стоимости около одного юаня за Вт·ч. В пересчете это соответствует примерно 150 долларам за кВт·ч. Ранее Gotion заявляла для своих ячеек энергоемкость 350 Вт·ч/кг.
В марте 2026 года Gotion утвердила проект производственной линии для твердотельных аккумуляторов мощностью 2 ГВт·ч. По данным China EV DataTracker, в августе компания установила аккумуляторы общей емкостью 4,61 ГВт·ч и заняла пятое место среди производителей в Китае.
Gotion High-Tech основана в 2006 году в Хэфэе и располагает 20 производственными площадками по всему миру. Volkswagen является крупнейшим акционером компании. Источник: libattery.net.