Компания GWM представила в Китае кроссовер Wey Lanshan второго поколения с подключаемой гибридной силовой установкой. Модель стала более дорогой и оснащённой версией ранее выпущенного Haval GWM H10. Автомобиль относится к полноразмерным внедорожникам, имеет несущий кузов и рассчитан на пять или шесть пассажиров.
Продажи Haval GWM H10 на китайском рынке начались в августе 2026 года. Начальная стоимость автомобиля составила 201 800 юаней. Гибридная система развивает до 440 кВт, или 590 л.с., а батарея ёмкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает запас хода 232 км по циклу CLTC и 190 км по WLTP. Как следует из данных China EV DataTracker, с августа по сентябрь в Китае реализовали 19 281 такой автомобиль.
Новый Wey Lanshan сохранил угловатые очертания H10, высокую линию капота, плоскую крышу и расширенные колёсные арки. На корме установлена распашная дверь с запасным колесом. Среди отличий модели — крупная хромированная решётка радиатора, оригинальная светотехника и 21-дюймовые колёса.
На крыше автомобиля разместили лидар, а в передних крыльях установили дополнительные камеры. Пятиместная версия имеет размеры 5140×2050×1960 мм при колёсной базе 3010 мм. Длина шестиместного варианта достигает 5300 мм.
Под капотом Wey Lanshan установлен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 182 кВт, или 244 л.с. Он работает вместе с двумя электромоторами и четырёхступенчатой трансмиссией DHT. Совокупная отдача гибридной системы достигает 512 кВт, или 687 л.с., тогда как Haval GWM H10 оснащается бензиновым мотором объёмом 1,5 литра.
Для кроссовера предусмотрены аккумуляторы ёмкостью 53,6 и 66,6 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет 220 и 270 км соответственно по циклу WLTC. Также Wey Lanshan получил пневматическую подвеску с двумя камерами и полноуправляемое шасси, а выход модели на китайский рынок запланирован до конца года, сообщает CarNewsChina.