Японские автопроизводители давно известны тем, что выпускают машины, способные проехать 250 тысяч миль и больше, тогда как многие автомобили других марок сдают позиции уже на 150 тысячах. Качественная сборка, строгий контроль и консервативный инженерный подход лежат в основе работы большинства японских компаний. Новое исследование долговечности выявило бренды, чьи машины чаще всего доживают до 250 тысяч миль, и издание Autoblog сравнило результаты для Honda, Mazda и Nissan. Как выяснилось, разрыв между лидерами и отстающими среди этих конкурентов оказался на удивление большим.
Исследование, проведённое компанией iSeeCars, показало, что в среднем у моделей любого бренда шанс дотянуть до 250 тысяч миль составляет 5,4%. У Honda этот показатель оказался куда выше — 13,3%, и она заняла третье место в общем зачёте, уступив только Toyota и Lexus. После этого результаты заметно падают: Mazda расположилась на шестой строчке с 5,3%, а Nissan оказался лишь двенадцатым с 3,4%. При этом Nissan не стал худшим среди японских марок — ниже него в списке находятся Subaru на 14-м месте и Mitsubishi на 22-м.
В целом Toyota и Honda значительно опережают другие массовые бренды. Для многих это не станет сюрпризом, учитывая, сколько Camry, Tacoma и Civic с большим пробегом до сих пор ездят по дорогам. «Потребители принимают решение о покупке машины, опираясь на целый ряд характеристик, — отметил исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр. — Тем, кто ищет самые долговечные автомобили, очевидно, на какие марки стоит обратить внимание при покупке новой или подержанной машины».
Для составления рейтинга специалисты iSeeCars проанализировали более 395 миллионов автомобилей. Средние показания одометра фиксировались для каждого года выпуска, а с помощью собственной модели оценивались шансы каждой машины преодолеть различные пороги пробега. В исследование вошли все модельные линейки автопроизводителей, хотя тяжёлые фургоны и некоторые автомобили с недостатком данных были исключены. «Достичь 250 тысяч миль — исключительно высокая планка для любого автомобиля, и именно поэтому разница между четырьмя брендами-лидерами так показательна, — заявил Брауэр. — Toyota, Lexus, Honda и Acura не просто возглавляют список, они существенно превосходят средние шансы машины добраться до этого рубежа».
Впрочем, исследование не гарантирует, что долговечная машина не потребует серьёзного обслуживания. К примеру, Ram занимает почётное восьмое место, но его пикапы уступают некоторым конкурентам по надёжности. Как бренд Ram оказался почти в самом низу рейтинга всех марок по версии Consumer Reports. Покупателям с ограниченным бюджетом, которым приходится рассматривать машину с пробегом, среди трёх сравниваемых марок безопаснее всего выбрать Honda, затем идут Mazda и Nissan.
При этом исследование вовсе не говорит о том, что тщательная сервисная история не важна: ухоженный Nissan с пробегом 200 тысяч миль всё равно может оказаться куда разумнее покупкой, чем запущенная Honda со 150 тысячами. В целом японские автопроизводители продолжают доминировать в исследованиях долговечности и надёжности, тогда как немецкие бренды по-прежнему впереди по технологиям и динамике.