Второе поколение BYD Seal 07 начало поступать в дилерские центры Китая перед запуском, намеченным на 5 ноября. Как сообщает CarNewsChina, в предварительных уведомлениях для дилеров указана цена распределения около 180 тыс. юаней, однако окончательная стоимость автомобиля пока не объявлена. Передача машин покупателям должна начаться в ноябре.
Новая модель получила увеличенные габариты: длина седана составляет 5080 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1495 мм, а колесная база достигает 2960 мм. По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее на 85 мм и шире на 50 мм, а расстояние между осями выросло на 60 мм. Объем багажника составляет 618 литров, причем у электрической версии предусмотрен дополнительный передний отсек на 160 литров.
Электромобиль построен на платформе BYD e-Platform 3.0 Evo и получил задний привод. Для него заявлены электромоторы мощностью 245 кВт, или 329 л.с., и 300 кВт, или 402 л.с. В зависимости от комплектации устанавливаются аккумуляторы емкостью 76,744 и 88,682 кВт·ч, а запас хода достигает 775 и 875 км по циклу CLTC соответственно.
Производитель также заявляет поддержку быстрой зарядки для аккумулятора Blade второго поколения. В BYD утверждают, что пяти минут достаточно для получения запаса хода, а полная зарядка занимает девять минут. Фактическое время зависит от условий эксплуатации и параметров зарядной станции.
Гибридная модификация DM-i оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 115 кВт, или 154 л.с., и электродвигателем на 160 кВт, или 215 л.с. Батарея емкостью 38,029 кВт·ч обеспечивает до 245 км движения на электротяге по циклу WLTC. Данные о расходе топлива при разряженной батарее не приводятся.
В оснащение Seal 07 вошли магнитореологическая система управления кузовом DiSus-M, передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвески. На показанном автомобиле установлен лидар на крыше, связанный с комплексом помощи водителю DiPilot 300. При этом BYD пока не раскрыла подробности о функциях системы и доступности оборудования в разных комплектациях.