По итогам августа в рейтинге самых продаваемых легковых автомобилей Китая девять из десяти позиций заняли чистые электромобили. Единственным исключением стал внедорожник Fang Cheng Bao Ti7 от BYD, который доступен как в полностью электрической версии, так и в версии с подключаемым гибридом. При этом 55 процентов продаж этой модели пришлось именно на электромобильный вариант.
Ни одна бензиновая модель не смогла пробиться в первую десятку, а ближайший автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, Toyota Corolla, оказался лишь на 13-й строчке с результатом 14 675 проданных машин. Как отмечает CarNewsChina, это уже второй месяц в текущем году, когда машины с традиционными моторами полностью выпадают из топ-10 китайского рынка.
Лидером общего зачета стал хэтчбек Geely EX2, разошедшийся тиражом в 39 651 экземпляр. Эта компактная модель, известная на внутреннем рынке как Xingyuan, создана компанией Geely как ответ на популярный BYD Seagull, а также на готовящийся к выходу в Европе Volkswagen ID. Polo.
Geely EX2 также возглавляет рейтинг продаж электромобилей за период с января по август 2026 года, имея в активе 266 166 реализованных машин. Следом за ним расположились Tesla Model Y с показателем 226 931 автомобиль и Li Auto i6, продажи которого достигли 152 845 единиц.
Второе место по итогам августа занял Leapmotor A10 с результатом 30 652 проданных авто, а тройку лидеров замкнул Tesla Model Y с 29 260 реализованными экземплярами. Примечательно, что Tesla стала единственным производителем, сумевшим разместить в первой десятке сразу две свои модели: Model 3 заняла шестую позицию с 20 787 продажами. При этом седан Xiaomi SU7 опустился с четвертого места в июле на десятое, а кроссовер Xiaomi YU7 и вовсе оказался на 19-й строчке, что объясняется гораздо большей популярностью внедорожников в Китае.
В двадцатку лучших также вошли пять моделей с традиционными силовыми установками, включая обычные гибриды: Toyota Corolla Cross, Geely Starray, Volkswagen Lavida, Toyota RAV4 и Geely Monjaro. Особенно болезненно ситуация складывается для Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy, которые некогда стабильно продавались тиражом более 20 тысяч экземпляров и входили в пятерку лидеров, а теперь с трудом удерживаются в верхней части рейтинга. BYD, в свою очередь, представила в топ-20 четыре модели, а с учетом Fang Cheng Bao Ti7 общее число машин этого производителя в рейтинге достигло пяти.