Компания Porsche, которая в начале 1990-х годов оказалась на грани банкротства, смогла восстановить положение после масштабной перестройки бизнеса при участии Toyota. Первым важным шагом стал выпуск Boxster, привлекший новых покупателей. Однако главным источником роста для марки стал кроссовер Cayenne, представленный в 2002 году.
В 2014 году Porsche выпустила компактный Macan, который вскоре обошел Cayenne по темпам продаж. На достижение отметки в миллион автомобилей Macan потребовалось 12 лет. Cayenne добрался до этого результата за 18 лет, а спортивной модели 911 понадобилось более полувека.
Первое поколение Macan завершило производство в этом году. Нынешняя версия выпускается только с электрической силовой установкой, однако ее продажи заметно снизились. Porsche также готовит преемника с двигателем внутреннего сгорания, который, предположительно, может получить название Octan.
Как пишет немецкое издание Auto Motor und Sport, компактный кроссовер могут оснастить двигателем V8. Такое предположение появилось после наблюдений за тестовым прототипом на Нюрбургринге: по звуку он не был похож на автомобиль с V6. Видеозапись испытаний также указывает на работу восьмицилиндрового мотора.
Новый Macan или Octan будет использовать общую техническую основу с Audi Q5, а испытательные автомобили пока скрыты под кузовом этой модели. Одним из вариантов остается установка V8 непосредственно в компактный кроссовер. Другой возможностью может быть проверка восьмицилиндровой силовой установки для автомобилей на платформе Premium Platform Combustion.
Предположительно, Porsche может применить 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, который уже используется в Cayenne и Panamera. Его мощность может составить от 468 лошадиных сил, как у Cayenne S, до 591 силы, как у нового Audi SQ7. Премьера бензинового кроссовера ожидается в первой половине 2027 года.