Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) начало проверку бензинового двигателя Ford Godzilla V8 объемом 7,3 литра. Мотор устанавливают на тяжелые грузовики и коммерческий транспорт. Поводом стали жалобы на возможные неисправности распределительного вала и гидрокомпенсаторов.
Как следует из документа NHTSA, Управление по расследованию дефектов рассмотрело соответствующую петицию DP26011. Первоначальная жалоба поступила в июне и содержала просьбу проверить возможные проблемы с двигателем на нескольких моделях Ford. Расследование пока находится на начальной стадии.
Проверка затрагивает около 54 787 автомобилей, включая Ford E-350 2021 и 2022 годов выпуска, а также F-59 и F-750 2021 года. Все перечисленные машины оснащены 7,3-литровым бензиновым V8, известным под названием Godzilla. Об этом говорится в документах американского регулятора.
В жалобе утверждается, что при падении давления масла примерно до 6 фунтов на квадратный дюйм на малых оборотах могут повреждаться ролики гидрокомпенсаторов и кулачки распределительного вала. При дальнейшем развитии неисправности двигатель, как заявляется, способен внезапно выйти из строя даже во время движения по трассе. Эти сведения пока являются предметом проверки.
Авторы петиции также утверждают, что Ford знала о проблеме и выпустила обновление программного обеспечения, увеличивающее обороты холостого хода примерно до 1000 в минуту. При этом, согласно жалобе, отзыв автомобилей или уведомление владельцев не проводились. В первом кратком отчете NHTSA упомянут только один зарегистрированный случай, без данных об авариях, пожарах, травмах или погибших.
Сам факт расследования не означает, что двигатель признан неисправным или что Ford обязана объявить отзыв. NHTSA должна изучить представленные сведения и решить, продолжать ли проверку. В документе также не указано, сколько автомобилей действительно столкнулось с такой поломкой и связана ли она именно с проблемами давления масла.