Больше 25 лет назад компания BMW выпустила модель X5. Этот автомобиль не был первым в сегменте премиальных кроссоверов, но именно он задал стандарты для своего класса и до сих пор уверенно держит позиции. Более того, сейчас X5 является одной из самых продаваемых моделей BMW в мире, а в США за текущий год он даже обошёл по продажам X3.
Текущее поколение G05 переживает свой последний год на конвейере, однако это по-прежнему отличный выбор, несмотря на скорый уход с рынка. Пока модель готовится добраться до дилеров, для уходящего варианта обновлений не предусмотрено. Как отмечает Autoblog, лизинговые предложения на X5 остаются довольно стабильными, что порадует тех, кто пропустил прежние акции. Цены, разумеется, различаются по регионам, но в целом динамика минимальная.
Версия sDrive40i предлагается за 839 долларов в месяц на 39 месяцев с первоначальным взносом 6 819 долларов. Полноприводный xDrive40i обойдётся в 869 долларов ежемесячно при взносе 6 929 долларов. Подключаемый гибрид xDrive50e доступен за 899 долларов в месяц с выплатой 7 149 долларов при подписании. M60i можно взять в лизинг за 1 129 долларов в месяц с первоначальным платежом 8 679 долларов. Для тех, кто подходит под условия, может быть применён бонус за лояльность в размере 2 000 долларов. Общий пробег ограничен 32 500 милями, а за превышение придётся доплачивать по 0,25 доллара за милю. Эти предложения действуют до 30 сентября 2026 года.
Базовая стоимость BMW X5 2026 модельного года составляет от 68 300 до 93 600 долларов, доступны четыре комплектации: sDrive40i, xDrive40i, xDrive50e и M60i. Правда, в совершенно новой модели придётся привыкать к обозначениям без буквы «i». Поскольку для 2026 года изменений не заявлено, стоит напомнить оснащение уходящей версии. Все автомобили стандартно получают систему Active Driving Assist, функцию Active Protection, подогрев передних сидений, панорамную крышу и рулевую колонку с электроприводом. Пакет Premium добавляет аудиосистему Harman/Kardon, дистанционный запуск двигателя и проекционный дисплей. Пакет Executive включает доводчики дверей, стеклянные элементы управления и панорамную крышу Sky. Спортивные пакеты M Sport доступны для версий 40i и 50e, а для M60i идут в базе.
Модели X5 с индексом 40i оснащаются знакомым 3,0-литровым рядным турбомотором на шесть цилиндров мощностью 375 лошадиных сил. Гибрид xDrive50e сочетает тот же турбированный шестицилиндровый двигатель с электромотором, выдавая суммарно 483 лошадиные силы. Тем, кто хочет получить V8 в X5 без перехода на полноценную модель M, подойдёт M60i с 4,4-литровым агрегатом на 523 лошадиные силы.
Хотя четвёртое поколение BMW X5 покинет рынок через несколько месяцев, оно всё ещё может многое предложить. Это лидер класса, который сочетает комфорт, динамику и практичность в крайне привлекательном пакете. Следующему поколению будет непросто соответствовать заданной планке, ведь нынешняя итерация популярного кроссовера оказалась настолько отточенной.