Компания Geely разместила станции быстрой зарядки Smart Charging C12 в пяти городах Китая. Как пишет National Business Daily, оборудование появилось в Ханчжоу, Шанхае, Нинбо, Цзясине и Сиане. Проект стал ответом на развитие зарядной инфраструктуры BYD.
Максимальная мощность одного разъема достигает 2250 кВт, а пиковые параметры составляют 1500 В и 1500 А. Одновременно станция может заряжать два автомобиля с мощностью до 1 МВт для каждого. Температура аккумулятора при этом не должна превышать 65 градусов Цельсия.
Система использует алгоритм на основе искусственного интеллекта, который прогнозирует изменение внутренней температуры батареи за 30 секунд. На основании этих данных зарядная мощность распределяется автоматически. По заявлению Geely, такой подход способен увеличить ресурс аккумулятора более чем на 20%.
Презентация Smart Charging C12 состоялась 23 сентября. Технология создана при участии китайского автопроизводителя и компании StepOne, а сама станция поддерживает зарядку по схеме 12C, при которой мощность в 12 раз превышает емкость батареи.
Сейчас технологию могут использовать универсал Zeekr 001 и седан Lynk & Co 10. Их зарядка с 10% до 70% занимает 4 минуты 30 секунд, а восполнение запаса энергии до 97% требует 8 минут 40 секунд. Пиковая мощность зарядки этих моделей пока ограничена 1100 кВт.
Geely также разрабатывает высоковольтную архитектуру на 1000 В, которая должна обеспечить зарядку с 10% до 80% менее чем за 5,5 минуты. В 2027 году компания намерена развернуть по Китаю 15 тысяч станций Smart Charging с 50 тысячами разъемов.