Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало данные о регистрации новой модификации внедорожника Tank 700 от Great Wall Motor. Речь идет об удлиненной версии автомобиля, которая получила шесть посадочных мест вместо пяти у стандартной модели. Длина новинки составляет 5445 миллиметров, а колесная база достигает 3150 миллиметров, сообщает CarNewsChina.
В документах регулятора указаны два варианта силовой установки для длиннобазной версии. Первый представляет собой подключаемый гибрид на базе двухлитрового турбомотора мощностью 185 киловатт с батареей емкостью 59,05 киловатт-часа, обеспечивающей запас хода на электротяге в 190 километров. Второй вариант оснащается трехлитровым битурбированным двигателем V6, выдающим 265 киловатт. Удлиненная версия также сертифицирована для буксировки прицепа массой до 2500 килограммов.
Габариты нового Tank 700 увеличились по сравнению с обычной версией: длина выросла на 340 миллиметров, ширина — на 65, а высота — на 36 миллиметров. Салон выполнен по схеме 2+2+2 с раздельными креслами второго ряда. Снаряженная масса удлиненного внедорожника составляет от 3396 до 3480 килограммов. Внешне модель сохранила угловатые колесные арки и массивный кузов, а сзади появилась боковая дверь багажного отделения с запасным колесом.
В той же партии регистрационных документов присутствует стандартная версия Tank 700 с трехлитровым мотором V6 и опциональным обозначением «GF» на двери багажника. При этом компания пока официально не представила «GF» как отдельную комплектацию. Для удлиненной версии предлагаются колесные диски диаметром 20 и 22 дюйма.
По данным аналитического сервиса China EV DataTracker, продажи стандартного Tank 700 Hi4-T в июле 2026 года составили 2003 автомобиля, что ниже показателей предыдущих месяцев. Новая длиннобазная модель становится конкурентом для BYD Yangwang U8L, который имеет схожие габариты и также рассчитан на шесть мест. Стоимость и сроки появления новинки у дилеров Great Wall Motor пока не объявлены.